ROTHA | MIONSAMHAIL | EPT15 | |
CINEÁL CUMHACHTA | LEICTREACH | ||
MODE OIBRIÚCHÁIN | SIÚL | ||
CUMAS UALACH | kg | 1500 | |
LÁRIONAD UACHTA | mm | 600 | |
CINEÁL | PU | ||
MÉID ROTHA TIOMÁNAITHE | mm | Φ210*70 | |
MÉID ROTHA TOSAIGH | mm | Φ78*60 | |
TOISE | Airde ardaithe | mm | 115 |
IDIRLÍN BAILIÚCHÁIN AG FORCH | mm | 85 | |
GA CASADH | mm | 1475 | |
FAD IOMLÁN | mm | 1638 | |
FAD FORK | mm | 1150 | |
FORK LASMUIGH AR LEITH | mm | 560/685 | |
Battery MAX.MÉID CEADAITHE | mm | 260*134*220 | |
FÉIN mheáchan | Kg | 195 | |
FEIDHMÍOCHT | LUAS TIOMÁNA (LUACH IOMLÁN/DÍLÓDÁIL) | km/u | 4/4.5 |
LUAS ARAITHE (LUACH IOMLÁN/DÍLÓDÁIL) | mm/s | 27/38 | |
Luas TÁS (LUACH IOMLÁN/DÍLÓDÁIL) | mm/s | 59/39 | |
GRADABILITY (IOMLÁN IOMLÁN/DÍLÓDÁIL) | % | 5/16 | |
MODE COSANTA | ELECROMAGNETIC | ||
CÓRAS TIOMÁNAITHE | MÓTHAR TIOMÁNAITHE | kw | 0.65 |
GLUAISTEOIR ARdaithe | kw | 0.84 | |
Voltas Ceallraí/CUMAS | V/Ach | 2*12V/65Ah | |
CÓRAS RIALÚ LUAIS | CURTIS | ||
MODE STIÚRTHA | MEICIÚNACH |
Buntáistí
1. Dearadh uathúil tráidire isteach agus amach, ón tráidire frithchuimilte traidisiúnta isteach agus amach as an mbealach a rolladh isteach agus amach as an tráidire.
2. Dearadh cos forc righin punch, tá sé níos láidre ná an cos cothrom traidisiúnta
3. Dearadh ceann láimhseála ilfheidhme, eochair tacair, méadar leictreach, lampa comhartha rialaithe agus cnaipe oibríochta ina iomláine, oibriú níos simplí agus níos áisiúla.
4. Comhlacht dlúth, oiriúnach le húsáid sa spás cúng.
5. Is féidir le dearadh cosanta roth tiomána, an t-oibreoir a chosaint go héifeachtach ó chos a bhrú, tá an oibríocht níos sábháilte.
6. Dearadh optamaithe cábla, leagan amach úmacha an chábla a bharrfheabhsú chun páirteanna gluaisteacha agus teipeanna a íoslaghdú.
7. Pláta clúdaigh ceallraí inbhainte, ceallraí éasca le hathrú.
8. Dearadh comhtháite paitinne an Rialaitheora agus an Sorcóra Hiodrálacha, feabhas mór a chur ar áisiúlacht cothabhála agus tástála an rialtóra.
9. Meabhrúchán cliste leictreachais agus staid díomhaoin intleachtúil má dhéantar dearmad éirí as.