• liansu
  • tuite (2)
  • Tumblr
  • youtube
  • lingfy

Conas na córais DC agus AC forklifts leictreacha a roghnú, agus cad iad na príomhdhifríochtaí eatarthu?

Tháinig sé ar chomhdhearcadh forklifts leictreacha a roghnú i go leor cásanna oibre le ceanglais chomhshaoil ​​níos airde.Is é forklift leictreacha an úsáid a bhaint as ceallraí chun cumhacht a sholáthar don fhorklift, déanfar an mótar a thiontú go fuinneamh meicniúil.Gcéad dul síos, tá trí mhótar ag forklift leictreacha go ginearálta, eadhon mótair siúil, mótair ardaithe agus mótair stiúrtha.Soláthraíonn córas tiomána an mhótair siúil an chasmhóimint tiomána don roth ar deireadh.Tiomáineann an mótar ardaithe go díreach caidéal hiodrálach an chórais ardaithe, Tiomáineann sé an córas hiodrálacha ardaithe, agus úsáidtear an mótar stiúrtha chun an caidéal stiúrtha sa forklift leictreacha a thiomáint le stiúradh hiodrálach iomlán.Le feabhsú an chórais hiodrálacha, is minic a chuirtear an mótar ardaithe agus an mótar stiúrtha le chéile i forklifts leictreacha ard-chumraíochta.

Tagraíonn an forklift DC mar a thugtar air, don ardú agus don siúl ag baint úsáide as mótair DC, ansin úsáideann forklift AC mótair AC le haghaidh ardaithe agus siúil.

Chun an difríocht a réiteach, déanaimid amach struchtúr agus modh oibre mótair AC (mótar ionduchtaithe AC trí phas) ​​agus mótair DC.Tá prionsabail mótair DC agus mótair AC difriúil, agus tá a gcuid struchtúr difriúil freisin.Ag an gcumhacht chéanna, tá méid seachtrach an mhótair DC níos mó ná an mótar AC, toisc go dteastaíonn níos mó spáis ar an mótar DC chun an cómhalartán agus an scuab carbóin a shuiteáil.I mótar DC, tá maighnéid buan suiteáilte i gcornaí excitation an statóra, agus tá na foirceannadh armature suiteáilte ar an rotor.De réir mar a rothlaíonn an rótar, sreabhann sruth DC tríd an scuab carbóin i gcónaí, rud a choinníonn dlúth-theagmháil leis an cómhalartán, rud is cúis le frithchuimilt.Nuair nach leor an chumhacht ceallraí nó nuair a mhéadaítear sruth an mhótair dreapadóireachta forklift, méadóidh teas an chómhalartáin, rud a fhágann go gcaitheann agus go gclisfidh an scuab.

Déantar saintréithe an mhótair DC a chinneadh ag voltas aschuir an rialaitheora, agus mar sin nuair a bhíonn an ceallraí íseal, athrófar saintréithe aschuir an mhótair.Is gléas lasctha ard-minicíochta ard-chumhachta é rialtóir mótair DC (cosúil le MOSFET) comhdhéanta de chiorcad H-droichead, ag baint úsáide as teicneolaíocht modhnú leithead pulse PWM, trí chóimheas dualgas an algartam rialaithe chopper a athrú, chun an luas agus an luasghéarú a choigeartú. de mhótar dc.Tá raon luais ag raon áirithe.Mar gheall ar theicneolaíocht rialaithe aibí mótair DC, tá go leor OEMs freisin ag iarraidh rialú leictreach DC a úsáid.

Mar sin, is é seo a leanas an difríocht is mó idir córas AC agus córas DC:

1. Ní mór mótair DC a shuiteáil le fearas stiúrtha agus scuab carbóin.Mar gheall ar thionchar an mhéid, tá saoirse dearadh feithicle níos lú ná sin de mhótar AC;

2. Is cuid caitheamh é an scuab carbóin mótair dc, is gá a chothabháil, rud a fhágann go bhfuil costas ama agus costas eacnamaíoch;

3. Tá tionchar mór ag an gcóras DC ar chumhacht ceallraí agus ar neart dreapadóireachta, agus tabharfaidh an méadú reatha athruithe comhfhreagracha ar fheidhmíocht.Faoin acmhainn ceallraí céanna, úsáidfidh an córas AC am níos faide;

4. Páirteanna gluaisteacha mótair DC níos mó, táirgeann cuimilte meicniúil go leor teasa, ní féidir leis an teas a ghineann an foirceannadh armature ar an rotor a astú go díreach isteach san aer in am, a thabhairt ar an athrú ar acmhainn ró-ualach;

5. Tá raon luas mótair AC níos leithne ná an mótar dc leis an gcumhacht céanna, inoiriúnaitheacht níos fearr;

6. Is féidir leis an gcóras AC athghiniúint fuinnimh a bhaint amach níos éifeachtaí.Déantar an fuinneamh táimhe a ghineann an forklift a athluchtú isteach sa cheallraí, rud a shíneann am seirbhíse aon-aistrithe agus saol seirbhíse na ceallraí.

7. Tá an algartam rialaithe mótair DC aibí agus simplí, agus laghdófar praghas rialaithe leictreachais DC dá réir sin.

I bhfocal, úsáidfear córas tiomána AC níos mó agus níos forleithne mar theicneolaíocht uasghrádaithe trucail ardaitheora.Tugtar "teicneolaíocht réabhlóideach forklift leictreacha sa 21ú haois" ar seo, a mbeidh tionchar áirithe aige ar leibhéal na teicneolaíochta, díolacháin táirgí, sciar den mhargadh, brabúis agus fiú íomhá nuálaíochta na bhfiontar forklift.Tar éis an tsaoil, beidh iomaíocht na todhchaí níos mó faoi theicneolaíocht.

Taizhou Kylinge Technology Co., TEO., Leis an Teicneolaíocht táirgthe le rá, próiseas déantúsaíochta fíneáil a thabhairt duit táirgí ar chaighdeán níos fearr, fáilte roimh chustaiméirí sa bhaile agus thar lear chun

idirbheartaíocht!

nuacht (5)
nuacht (6)

Am postála: Iúil-19-2022