Tá go leor nithe ar gá aird a thabhairt orthu maidir le hoibriú sábháilte cruachadóirí leictreacha.

 1. Oibreoir nacruachadóir leictreach ní cheadaítear é a thiomáint ar meisce, róthrom, ró-ard nó ró-luas, agus ní cheadaítear coscán nó cas géar.Tá sé toirmiscthe dul isteach sna háiteanna ina stóráiltear tuaslagóirí agus gáis indóite

2. Ní mór feiste sábháilteachta an chruachtóra leictreacha a bheith iomlán agus slán, le comhpháirteanna íogair agus éifeachtacha agus dea-fheidhmíocht theicniúil.Tá sé cosc ​​​​dian an cruachadóir a thiomáint le tinneas.
3. Coinnigh staid tiomána caighdeánach an trucail cruachta, nuair a bhíonn an forc as an talamh, tá an forc 10-20 cm as an talamh.Nuair a stopann an trucail cruachta, titeann sé go dtí an talamh agus tiomáint timpeall i gcoinníollacha bochta bóthair, ba cheart a mheáchan a laghdú i gceart, agus ba cheart luas an trucail cruachta a laghdú.
4. Nuair a bhíonn an cruachadóir leictreach ag rith, má tá an gléas rialaithe leictreonaigh as rialú, déan an príomhsholáthar cumhachta a dhícheangal in am.

5. Ba chóir aird ar leith a thabhairt ar mhuirearú tráthúil na ceallraí agus cothabháil cheart na ceallraí in úsáid an chruachaire leictreach.Agus an ceallraí á mhuirearú, tabhair aird ar an modh, ní hamháin go leor leictreachas a dhéanamh ar an gceallraí, ach ní féidir ró-mhuirearú a dhéanamh ar an gceallraí.
6.In oibriúcruachadóir leictreach,chomh fada agus is féidir le fada agus luasghéarú achar fada a úsáid, nuair a thosaíonn an cruachadóir, tar éis na méaduithe luais, go bhfuil an pedal luasaire seasta, mar shampla coinníollacha bóthair go maith, leanfaidh an cruachadóir ag luasghéarú.Nuair is gá don chruachadóir moilliú a dhéanamh, scíth a ligean ar an gcos luasaire agus brúigh an cos coscáin go réidh, ionas go mbainfear úsáid iomlán as an bhfuinneamh luasmhoillithe.Má tá feidhm choscánaithe athghiniúnach ag an gcruachadóir, is féidir an fuinneamh cinéiteach le linn luasmhoillithe a aisghabháil.Nuair a bhíonn an fheithicil ag dul síos an rampa, ná déan ciorcad an mhótair tiomána cruachadóir a dhícheangal, brúigh go réidh ar an gcos coscáin, ionas gur féidir leis an gcruachadóir oibriú sa stát coscánaithe athghiniúna, agus bain úsáid as fuinneamh cinéiteach na feithicle a laghdú. tomhaltas fuinnimh na ceallraí.
7. Le linn oibriú cruachadóir leictreach, ná déan botún ar an athrú treo "ar aghaidh agus siar" mar an lasc stiúrtha.Ná brúigh an pedal coscáin go dtí an deireadh ach amháin má theastaíonn uait moilliú i gcás éigeandála.Le linn úsáid na feithicle, nuair a aimsítear go bhfuil an ceallraí íseal (is féidir a fháil tríd an méadar leictreachais, solas táscaire easnamh cumhachta agus feistí aláraim eile), ba cheart an ceallraí a mhuirearú a luaithe is féidir chun cosc ​​a chur ar urscaoileadh iomarcach an ceallraí.
8. I bhfeidhmiú cruachadóir leictreacha, ná glac coscánaithe éigeandála sa phróiseas tiomána ardluais;Seachas sin, beidh sé ina chúis le frithchuimilt ollmhór ar an tionól coscáin agus roth tiomána, ghiorrú a shaol seirbhíse, agus fiú damáiste a dhéanamh don tionól coscáin agus roth tiomána.